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TERMIN – Gauff Consultants auf der InnoTrans – 18.9. – 21.9.2018 – Halle 4.1 Stand 109 — 6. Juli 2018

Auch 2018 sind die Gauff Consultants auf der InnoTrans, der internationalen Leitmesse für Verkehrstechnik, Komponenten, Fahrzeuge und Systeme vom 18.- 21. September 2018 in Berlin mit einem Messestand vertreten. Mit dem Ausstellungsschwerpunkt Railway Technology hat sich die Messe als internationale Branchenplattform etabliert. Weitere Schwerpunkte sind Railway Infrastructure, Public Transport, Tunnel Construction und Interiors.

Gauff Consultants    –    Solutions    |    Consulting
Auf dem Gemeinschaftsstand der Gauff Consultants in Halle 4.1, Stand 109 präsentieren die Gauff Consultants ihre Leistungen und Produkte im Bereich Solutions und Consulting für Mobilitäts- und Transportlösungen im Schienenverkehr.

Vertreten sind:

 

 

11. Public Transport-Forum auf der InnoTrans 2018 : “Digitalisierung des ÖPNV – Aspekte der Gegenwart und der Zukunft”
Auch 2018 präsentiert die ETC Gauff Mobility Solutions als Gastgeber des 11. Public Transport-Forums die zukünftigen Aspekte des öffentlichen Personennahverkehrs. Die Moderation hat Herr Professor Knut Ringat, Präsident der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft übernommen. Termin: 11. Public Transport Forum am 20.09.2018 von 10:00 bis ca. 12:30 Uhr, Ort: Messe Berlin, Halle 7.3, Raum Berlin.

Vereinbaren Sie schon jetzt Ihren Termin auf der Messe oder melden sich direkt für das Public Transport-Forum an – ANMELDUNG

Kontakt Ralph Höpping (v.i.S.d.P) | Gauff Management GmbH & Co. KG | Berner Straße 45 | 60437 Frankfurt/Main
Tel. +49 69 5 00 08-112 | E-Mail redaktion@gauff.com

Viel Glück in London! – Gauff Consultants als Sponsor beim Shell Eco-Marathon — 6. Juli 2018

Zum ersten Mal sind die Gauff Consultants als Sponsor beim Shell Eco-Marathon, vom 5. – 8. Juli 2018 in London, mit dabei.

Denn auch unser Nachwuchs soll mit seinen Ideen und Ambitionen gefördert werden und ein Teil unserer Gemeinschaft werden. Hierzu fiel die Wahl des Sponsorings auf eine Zukunftslösung der Evangelischen Schule aus Neuruppin.

Das Team „Evi Neuruppin“ hat sich auch dieses Jahr mit ihrem e-FISH für den Shell Eco-Marathon qualifiziert und tritt neben 165 Teams aus 24 Ländern Europas und Afrikas an.

Der Shell Eco-Marathon ist einer der weltweit größten Effizienzwettbewerbe rund um die Mobilität. Der e-FISH tritt als batterieelektrisches Fahrzeug in der Kategorie UrbanConcept an, was auch bei uns zu Herzrasen, Nervosität und Anspannung führt.

Wir wünschen unserem Team alles Gute …..Hals und Beinbruch……Toi…..Toi…..Toi……

Gauff Consultants als Sponsor beim Shell Eco-Marathon 2018

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„Gauff Consultants – Planen am Verkehrsgroßprojekt Stadt-Umland Bahn im Großraum Nürnberg mit“ — 26. Juni 2018

ERLANGEN –„Die Pläne für die Stadt-Umland-Bahn (StUB) im Großraum Nürnberg werden konkreter. Am Donnerstag wurde offiziell der Planungsauftrag an eine Ingenieurgemeinschaft – bestehend aus Gauff Rail EngineeringRambøll und OBERMEYER – vergeben… .“ „Das Straßenbahn-Projekt soll auf einer Trassenlänge von etwa 25 Kilometer Nürnberg, Erlangen und Herzogenaurach miteinander verbinden.“ Lesen Sie hier mehr über das Verkehrsprojekt mit einem Volumen von 300 Millionen Euro.

„Nordbayern.de – Ingenieurgemeinschaft übernimmt StUB-Planung“

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Gauff Mobility Solutions – realisieren standardisierte Fahrzeugkommunikationsplattform — 19. Juni 2018

Berlin: Die Stadler Pankow GmbH realisiert zusammen mit der ETC Gauff Mobility Solutions als neuartige Innovation eine standardisierte Fahrzeugkommunikationsplattform für die Auslieferung von Neufahrzeugen der Baureihe Flirt 3.

Mit der landseitigen Datendrehscheibe (LDD) bietet Stadler eine komfortable und zukunftsweisende Technologie an, welche regelmäßige Grunddatenversorgungen mit statischen Ansagen, Zieltexten und Linien als auch Echtzeitdaten wie GPS-Ortung, Sonderansagen, Informationen zu Flügelzugteilen oder ad hoc Kundeninformation auf den Displays im und am Zug austauscht.

Dieses Vorhaben wird über DatNet – ROI (Railway Operation Interface) der ETC Gauff Mobility Solutions realisiert und dient zur Anbindung aller Fahrzeuge an ein landseitiges Gateway, um eine stabile, durchgehende Kommunikation und Fahrgastinformation sicherzustellen.

Das DatNet – ROI ist eine eigens hierfür entwickelte und praxiserprobte Schnittstelle zur Abbildung aller bahnspezifischen Szenarien. Es ermöglicht die barrierefreie vollständige Kopplung der Funktionalitäten der Fahrzeugsysteme mit den Systemen auf Landseite, z.B. RBL/ITCS. Jegliche Komponenten im DatNet – ROI kommunizieren verschlüsselt und sind gegen Eingriffe von außen abgeschottet. Ferner unterstützt es alle gängigen Schnittstellenformate zur Kommunikation mit den Systemen des Kunden, wie beispielsweise railML® oder die VDV 453/454. Die ETC Gauff Mobility Solutions ist den Fahrzeughaltern behilflich, die auf diesen offenen Standards und Webschnittstellen basierende ROI-Schnittstelle in Betrieb zu nehmen, zu schulen und im täglichen Betrieb zu bedienen.

Die Stadler Pankow GmbH mit Standorten in Berlin, Velten und Chemnitz ist ein Unternehmen des international agierenden Schienenfahrzeugherstellers Stadler. Das Produktportfolio umfasst Schienenfahrzeuge für den Regionalverkehr, Lokomotiven, Trieb-, Steuer- und Personenwagen, S-Bahnen, Interregio-Fahrzeuge, Doppelstocktriebzüge sowie Straßen- und Stadtbahnen, U-Bahnen und Hochgeschwindigkeitszüge bis 250 km/h.

Die ETC Gauff Mobility Solutions bietet Stadler die ideale Lösung sich den täglichen Kennzahlen wie Zuverlässigkeit, Prozessoptimierung und Effizienz zu stellen. Die Entwicklung des DatNet – ROI setzt auf die Kernkompetenzen der ETC Gauff Mobility Solutions, wie echtzeitbasierte Datendrehscheiben und RBL/ITCS Lösungen, die bereits in mehr als 1.220 Fahrzeugen eingesetzt werden.

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PB Consult – Netzwerk für kluge Köpfe – Masterstudiengang Urbane Mobilität — 13. Juni 2018

„…Heute bietet die PB Consult den Studenten jährlich Praktikumsplätze, Werkstudentenverträge oder auch die Betreuung von Masterarbeiten mit anspruchsvollen Themenstellungen an. Diese Plätze sind sehr begehrt, weil höchst attraktiv. Selten bietet ein Arbeitgeber in räumlicher Nähe zur Hochschule (TH Nürnberg) ein solches Spektrum an nationalen und internationalen Projekten wie die PB Consult…”

Lesen Sie hier das gesamte Portrait über den Masterstudiengang Urbane Mobilität an der TH Nürnberg und die PB Consult aus DER NAHVERKEHR 6/2018.

Interesse ? – Bei Fragen zum Masterstudiengang, zu Praktikumsplätzen und zu den Karrieremöglichkeiten bei der PB Consult wenden Sie sich direkt an Georg Kern.

Die aktuellen Jobangebote der Gauff Consultants finden Sie hier.

Ein Netzwerk für kluge Köpfe – PB Consult – DER NAHVERKEHR 6/2018

 

 

 

 

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Gauff Consultants unterstützen auch fünftes Medical Camp in der Masai Mara! — 12. Juni 2018

Das fünfte Medical Camp in der Masai Mara vom 26. bis 27. Mai 2018 ist erfolgreich zu Ende gegangen. Das war vor vier Wochen so noch nicht abzusehen.

Die Räumlichkeiten in denen das Medical Camp stattfinden sollte, die Iltolish Primary School im Herzen der Masai Mara, wurden am 13. April nahezu unbrauchbar zerstört. Ein schwerer Sturm verursachte große Schäden an den Dächern und Gebäuden, so dass ein weiterer Schulbetrieb nicht mehr möglich war.

Dank der schnellen und großzügigen Spenden von Gauff Consultants, Cargo Human Care e.V., Mara Siria Tented Camp und Phoenix Safaris konnten die Schäden an den Schulgebäuden, primär die Reparatur der Dächer, innerhalb von 3 Wochen komplett beseitigt werden. Somit konnte das fünfte Medical Camp wie geplant im Mai 2018 in den Klassenräumen der Iltolish Schule stattfinden.

Dr. Thomas Berger als Kinderarzt und Dr. Melanie Bödemann als Augenärztin haben die Behandlungen durchgeführt. Unterstützt wurden sie dabei von David (Local Medical Officer) und Milly, einer Krankenschwester aus dem Cargo Human Care Medical Center. Emmanuel, ein Masai und Mitarbeiter von Mara Siria Tented Camp, half bei der Organisation und Übersetzung.

Insgesamt wurden an den zwei Tagen 148 Patienten allgemein-, kinder- und augenärztlich untersucht und behandelt. Häufige Beschwerden waren Infekte der oberen Luftwege und Rückenschmerzen. Augenärztlich konnten die Patienten mit einer Kurzsichtigkeit durch eine Brillenverordnung und Patienten mit einer Weitsichtigkeit durch die mitgebrachten Lesebrillen behandelt werden.

Die finanziellen und logistischen Herausforderungen des fünften Medical Camps wurden wieder von den Gauff Consultants, Phoenix Safaris und dem Mara Siria Tented Camp übernommen.

      

Erfolgreich – in zwei Tagen 148 Patienten allgemein-, kinder- und augenärztlich untersucht und behandelt – Gauff Consultants unterstützten auch das 5. Medical Camp in der Masai Mara

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Gauff Consultants hilft – Sturmschäden an der Iltolish Schule in der Masai Mara — 27. April 2018

Freitag der 13. April 2018 war kein so guter Tag für die Iltolish Primary School in der Masai Mara und deren gut 280 Schüler und die dort beschäftigten 14 Lehrer. Durch einen Sturm, der am Nachmittag aus der Masai Mara in Richtung Schule tobte, wurden die Schulgebäude und die Lehrerunterkünfte erheblich beschädigt.

Die Gauff Consultants – die schon seit 1961 mit Afrika verbunden sind und dort durch die Gauff Ingenieure  erfolgreich Infrastrukturprojekte umsetzen – unterstützen seit vielen Jahren den Verein Cargo Human Care e.V. , der in Kenia unter anderem eine Schule und ein Waisenhaus betreibt.  Auch die Durchführung von vier  Medical Camps in der Iltolish Grundschule wurden von den Gauff Consultants von Anfang an mit unterstützt.  Die nächste Field Clinic ist für Ende Mai 2018 geplant. Aber ohne den Wiederaufbau der Schule wird der Termin erheblich gefährdet und ohne finanzielle Hilfe wird der Schulbetrieb sehr lange ruhen müssen, da die Eltern das Geld für die Reparaturarbeiten nicht alleine aufbringen können. Daher haben die Gauff Consultants sofort 10.000 Euro zur Verfügung gestellt, um den raschen Wiederaufbau der Schule und des Schulbetriebes zu gewährleisten.

Seit Mitte Mai ist der Aufbau erfolgreich abgeschlossen und die Kinder werden wieder unterrichtet. Neben der Reparatur konnten aus den Spendengeldern auch neue Schulbücher angeschafft werden, da die vorhandenen auch durch das Wasser zerstört waren.

 

         
Freitag der 13. April 2018 war kein so guter Tag für die Iltolish Primary School in der Masai Mara. Durch einen Sturm, der am Nachmittag aus der Masai Mara in Richtung Schule tobte, wurden die Schulgebäude und die Lehrerunterkünfte erheblich beschädigt.

          
Mittlerweile ist der Aufbau erfolgreich abgeschlossen und die Verantwortlichen vor Ort unterrichten die Schüler wieder.

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Gauff Telematics – 5 Fakten zu Area Detection — 24. April 2018

Lesen Sie hier in der AutoBild vom 20. April 2018 über das von Gauff Telematics entwickelte System „Area Detection“. Weitere Informationen zu den Parkplatz-Lösungen der Gauff Telematics erhalten Sie direkt unter +49 2652 93 58 86-1.

 

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Berlin Expert Days 2018 – ETC Gauff Mobility Solutions als Sponsor dabei — 18. April 2018

Bei den diesjährigen Berlin Expert Days am 6. und 7. September 2018 präsentieren wir als Partner unsere vielfältigen Karriereangebote im Bereich der Softwareentwicklung. Wir freuen uns auf zahlreiche Besuche von Interessenten. Sichern Sie sich hier Ihre Tickets und erfahren mehr zu den Berlin Expert Days.

Sollten Sie schon jetzt eine neue Perspektive suchen, kontaktieren Sie uns unter job@gauff.com oder finden Sie hier unsere Stellenangebote.


Quelle: Homepage Berlin Expert Days – www.bed-con.org

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ETC Gauff Mobility Solutions – Fahrplandaten direkt aus der Datendrehscheibe „DatNet“ an das Europäische Fahrplanzentrum der DB — 17. April 2018

Berlin/Hamburg: Ab Frühjahr dieses Jahres übermittelt das Bahnunternehmen nordbahn in Zusammenarbeit mit dem IT-Dienstleister ETC – Gauff Mobility Solutions seine Fahrpläne an das Europäische Fahrplanzentrum der Deutschen Bahn (EFZ) automatisiert und zweimal wöchentlich über eine elektronische Schnittstelle.

Die neue Schnittstelle ermöglicht auf Seiten der nordbahn eine deutliche Reduzierung des regelmäßigen Aufwandes, die Fahrplandaten manuell für die Übermittlung an das EFZ in Form von Excel-Tabellen aufzubereiten. So werden Fahrplandaten direkt aus der bei der nordbahn verwendeten Datendrehscheibe „DatNet“ zu definierten Zeitpunkten exportiert und an das EFZ übermittelt. Dabei entspricht der Fahrplanstand des Exportes dem aktuellsten Planungsstand der nordbahn. Zudem werden notwendige Metadaten, wie Zugvereinigungen, Übergangszeiten oder Durchbindungen automatisiert erzeugt. Die manuelle Bearbeitung der Metadaten wird zukünftig über einen im Leitsystem integrierten Editor erfolgen können.

Auch beim EFZ können die Fahrplandaten nun elektronisch, statt wie bisher manuell, in die DB-Systeme übernommen werden. Die Zeitdauer des gesamten Fahrplanlieferungsprozesses verkürzt sich dadurch gegenüber der bisherigen Lieferkette deutlich und gewährleistet dadurch, die höchst mögliche Aktualität der Fahrpläne in nachgelagerten Informationssystemen der DB wie beispielsweise auf der Internetauskunftsplattform „bahn.de“, den Fahrplanauskünften in den Bahnhöfen oder Informations-Apps wie der „DB Navigator“. Eine hohe Fahrplanaktualität ist zudem auch die Voraussetzung, um korrekte Pünktlichkeitsdaten für Fahrgäste in allen Informationssystemen bereitstellen zu können.

Die nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Kaltenkirchen, welches seit 2002 erfolgreich Bahnverkehr im Raum Schleswig-Holstein und Hamburg anbietet (www.nordbahn.de). Mit 120 Mitarbeitern betreibt sie in dieser Region vier Linien und verbindet die Städte Wrist und Itzehoe mit Hamburg (Elektrische Fahrzeuge) und Büsum und Bad Oldesloe mit Neumünster (Dieselfahrzeuge).

Bild: Quelle Homepage nordbahn

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ETC Gauff Mobility Solutions setzt technische Erneuerungen in Desiro Classic Zügen für Spree-Neiße Netz um – Pressetermin — 11. April 2018

Die ETC Gauff Mobility Solutions sorgt als Partner für “kundenfreundliche Fahrgastinformationen”, Ostdeutsche Bahngesellschaft stellt modernisierte Desiro Classics Züge in Görlitz vor.

Lesen Sie mehr von der Vorstellung in der Sächsischen Zeitung.

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ETC Gauff Mobility Solutions – Energieeffizienz steigern – Innovatives Fahrerassistenzsystem im Magazin „Privatbahn 2/2018“ — 10. April 2018

Die Firmen ETC und INAVET haben die mobile Komponente der Datendrehscheibe DatNet und das Fahrerassistenzsystem smarttrains.das miteinander verknüpft. So lässt sich der Eisenbahnverkehr optimieren: betrieblich und energetisch. Aktuell führt BeNEX das System ein.

Lesen Sie hier den kompletten Bericht im Magazin “Privatbahn 2/2018”.

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Neue Eisenbahnverbindung in Ostafrika – Gauff Ingenieure planen 1080 KM lange Strecke — 7. Februar 2018

Planung der Eisenbahnstrecke von Malaba bis Kigali (1.080 km)

Im September 2012 erhielt Gauff Ingenieure (JBG) den Auftrag für die Planung der neuen Standardspur-Eisenbahnstrecke von der kenianischen-ugandischen Grenze in Malaba bis zur ugandischen Hauptstadt Kampala (250 km).

Im Jahr 2014 wurde der Planungsauftrag westwärts um die Strecke von Kampala bis zur kongolesischen Grenze bei Mpondwe und nach Süden von Bihanga bis zur ruandischen Hauptstadt Kigali erweitert.

Die Gesamtlänge dieses neugeplanten Schienennetzes beträgt 1.080 Kilometer und ist Teil des nördlichen Transportkorridors vom Hafen in Mombasa (Kenia) in den östlichen Kongo und nach Ruanda.

Der Leistungsumfang enthielt:

  • Verkehrs- und Marktstudie
  • Korridorauswahl
  • Geologische und geotechnische Untersuchungen (einschl. Testbohrungen)
  • Planung der Linienführung und des Oberbaus (einschl. Signaltechnik und Telekommunikation)
  • Planung der Ingenieursbauwerke (Tunnel, Viadukte, Brücken und Entwässerungsbauwerke)
  • Entwurfsplanung der Passagier- und Frachtbahnhöfe
  • Betriebskonzept
  • Finanzielle Machbarkeitsstudie
  • Untersuchung der Finanzierungsoptionen
  • Untersuchung der rechtlichen, institutionellen und länderübergreifenden Zusammenarbeit für den Betrieb der Eisenbahn.

Das Projekt wurde erfolgreich im Dezember 2017 von Gauff Ingenieure (JBG) Nairobi, Kenia in Zusammenarbeit mit ILF Beratende Ingenieure Innsbruck, Österreich abgeschlossen.

Gauff Rail Engineering (GRE) und ETC Gauff Mobility Solutions trugen mit Planungsarbeiten in den Bereichen Oberbau, Betriebskonzept und finanziellen Machbarkeitsstudie mit zum Erfolg des Projektes bei.



 

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Gauff Rail Engineering – moderne Infrastruktur für Wachstum am Containerterminal Weserport — 14. Dezember 2017

Millioneninvestition in Bremerhaven: Direkt an der Einfahrt zum Containerterminal hat die Bremische Hafeneisenbahn acht neue Gleise erhalten.

Der neue Hafenbahnhof Imsumer Deich ist fertiggestellt. Mit Beginn des Winterfahrplans der Deutschen Bahn am 10. Dezember wurde die neue Anlage in Betrieb genommen.

Damit ist der Eisenbahn-Hafen in Bremerhaven auf weiteres Wachstum ausgelegt. Schon in der Gegenwart soll er für noch reibungslosere Transportabläufe in der Seestadt sorgen: Am Imsumer Deich, direkt an der Einfahrt zum Containerterminal, sind jetzt acht neue elektrifizierte Gleise mit Nutzlängen von bis zu 761 Metern freigegeben – dadurch können komplette Güterzüge noch optimaler auf die Schiffsabfahrten und -anläufe hin „sortiert“ werden und die Dienstleistungsfähigkeit ist für die Zukunft gerüstet.

Bisher werden in den bremischen Häfen pro Woche etwa 650 Züge abgefertigt. Ziel ist es, durch die Verbesserung der Infrastruktur bis zu 770 Züge wöchentlich abfertigen zu können. Mit rund 37000 Zugankünften und -abfahrten im Jahr, davon etwa 29000 in Bremerhaven, zählt die Bremische Hafeneisenbahn laut der Hafengesellschaft Bremenports hinsichtlich ihres Aufkommens zu den bedeutendsten des Kontinents und verfügt als traditioneller Eisenbahn-Hafen über eine Schieneninfrastruktur mit einer Gleislänge von rund 200 km.

Der Bahnhofsteil Imsumer Deich wurde im Zeitraum 2014 bis 2017 umfassend ausgebaut. Das Bundesland Bremen investierte etwa 30 Millionen Euro, um zentral im Vorfeld der Container- und Automobilterminals eine zusätzliche Vorstellgruppe zu errichten, also eine Anlage zum Sortieren der Güterzüge. Insgesamt haben die acht neuen Gleise eine Länge von sechs Kilometern und sind komplett mit einer Oberleitung überspannt. Die Europäische Union hat den Bau mit insgesamt 3,7 Millionen aus dem sogenannten TEN-T Programm (Förderung des transnationalen Verkehrsnetzes) gefördert.

Bei diesem wichtigen Infrastrukturprojekt verantwortet die Gauff Rail Engineering die komplette Signalplanung und die Kabeltiefbauplanung.

Sollten Sie Fragen zu den Leistungen der Gauff Rail Engineering haben, wenden Sie sich bitte direkt an Karsten Seydak, Fachteamleiter Bauliche Anlagen – kseydak.gre@gauff.com

Gauff Consultants verantworten beim Ausbau der Gleisanlagen am Containerterminal Weserport die komplette Signalplanung und die Kabeltiefbauplanung. Bild: bremenports.de

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ETC Gauff Mobility Solutions – Wir lassen uns blicken! — 6. Dezember 2017

Nach einem erfolgreichen Messejahr 2016 hat sich die ETC Gauff Mobility Solutions auch in 2017 mit einem Stand auf dem Railway Forum und dem Deutschen Mobilitätskongress präsentiert. Beide Auftritte waren gut besucht und erfolgreich.

Mit der Präsenz auf den Recruitingmessen Connecticum und Bonding 2017 in Berlin haben wir auch auf dem Gebiet der Nachwuchsförderung für unser Unternehmen einen wichtigen Eckpfeiler der ETC Gauff Mobility Solutions festigen können und Einstellungen neuer Mitarbeiter realisiert. Aber das soll noch lange nicht alles sein.

In Vorbereitung auf das Messejahr 2018 können wir ankündigen, dass wir an folgenden Messen als Aussteller teilnehmen werden.

Fachmessen:

  • IT-Trans, 06. – 08.03.2018 in Karlsruhe
  • InnoTrans 2018, 18. – 21.09.2018 in Berlin

Recruitingmessen:

  • Connecticum 24. – 26.04.2018 in Berlin
  • HPI Connect Messe 17.05.2018 in Berlin

 

ETC Gauff Mobility Solutions betreiben erfolgreich Nachwuchsförderung auf den Recruitingmessen Connecticum und Bonding 2017 in Berlin

 

 

Gauff Consultants präsentieren „Everything Rail“ auf dem 5. RAILWAY FORUM Berlin 2017

  1. Deutscher Mobilitätskongress 2017 – ETC Gauff Mobility Solutions zeigt „Intelligente Lösungen für die Mobilität von morgen“

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