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Gauff Ingenieure – Nürnberg – Wir trauern um Dipl.-Ing. (FH) Herbert Goth — 16. Januar 2019

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Tel. +49 69 5 00 08-112 | E-Mail redaktion@gauff.com

Die neue Struktur der gauff.com — 19. Dezember 2018

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gauff.com – Machbarkeitsstudie zur Entwicklung und Optimierung der Abwasserentsorgung in der Stadt Bandung in Indonesien — 19. Dezember 2018

Die Bandung Metropolitan Area (BMA) ist in West-Java ist mit 9,6 Millionen Einwohnern die zweitgrößte Metropolregion Indonesiens. Die Kernstadt von BMA ist Bandung City. Im Jahr 2015 waren 67% der 2,5 Millionen Einwohner von Bandung City entweder an ein zentrales Abwassersystem mit Kläranlage (Off-Site-Systeme; 58%) oder an dezentrale Systeme mit Klärgruben (On-Site-Systeme; 42%) angeschlossen. Das verbleibende Drittel der Bevölkerung ist überhaupt nicht an ein System angeschlossen.

In den letzten Jahren erlebte Bandung City ein schnelles Wirtschaftswachstum, das hauptsächlich von der Textilindustrie in der Region und dienstleistungsorientierten wirtschaftlichen Aktivitäten, darunter 80 Hochschulen, getragen wurde. Die Kanalisationsinfrastruktur der Stadt hielt jedoch nicht Schritt. Primär- und Sekundärkanäle werden oft nicht an die Haupttrunkkanäle angeschlossen und gelangen ohne jegliche Behandlung direkt in den stark verschmutzten Citarum River und seine Nebenflüsse. Fäkalschlamm wird regelmäßig in die Kanalisation eingeleitet, was zur Verstopfung der Leitungen führt. Schließlich hat die Kläranlage Bojongsoang ihre Entwurfskapazität und das Ende ihrer Lebensdauer erreicht.

Das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Wohnungswesen (MoPWH) hat daher die Verbesserung und Erweiterung des Kanalsystems im Großraum Bandung als vorrangige Maßnahme identifiziert. Im Jahr 2015 hat die KfW Entwicklungsbank das Projekt “Sewerage Development and Optimization for Greater Bandung”, das durch ein Darlehen mit einem Volumen von 100 Mio. EUR finanziert wird, erfolgreich bewertet.

Die folgenden im Rahmen des Projekts umzusetzenden Maßnahmen wurden vorläufig definiert:

  • Erweiterung und Optimierung des bestehenden zentralen Kanalsystems (off-site),
  • Umstellung von einem Mischkanalnetz auf getrennte Kanalisationen in einigen Bereichen,
  • Sanierung und Erweiterung von Klärschlammbehandlungsanlagen (vor Ort),
  • Beschaffung von Wartungsgeräten wie Spülwagen und Schlammtankwagen,
  • Sanierung/Optimierung der Kläranlage Bojongsoang,
  • Bau eines neuen Abwassernetzes in Teilen von Bandung Regency und Anschluss an die Kläranlage Bojongsoang.

Im Juli 2018 erhielt gauff.com den Auftrag zur Erstellung der Machbarkeitsstudie im Rahmen des Projekts “Abwasserentwicklung und -optimierung für den Großraum Bandung”. Das FS hat zum Ziel, die allgemeinen Projektziele und -auswirkungen zu untersuchen und das vorgeschlagene Projekt unter technischen, wirtschaftlichen, finanziellen, ökologischen, sozialen, regulatorischen und institutionellen Aspekten zu entwickeln, die an die Bedürfnisse der wachsenden Bevölkerung angepasst sind. Die FS wurde im August 2018 gestartet. Die Projektlaufzeit beträgt voraussichtlich 11 Monate.

Stark verschmutzter Nebenfluss des Citarum River

 

Vertragsunterzeichnung

 

Auftaktworkshop August 2018

 

Team zur Bewertung des Severage-Systems

 

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gauff.com – Im Süden Erlangens entsteht, mit Hilfe der Planer von gauff.com, ein neuer Stadtteil der „Siemens-Campus“ — 14. Dezember 2018

Mit einem Investitionsvolumen von über 500 Millionen Euro plant die Siemens AG auf ihrem bestehenden Werksgelände Süd in Erlangen die Errichtung von modernsten Bürogebäuden. Im Zuge der Realisierung wird das gesamte Areal umgestaltet, alle vorhandenen Gebäude werden abgebrochen und ein neuer Campus errichtet. Dieses große Bauprojekt ist in insgesamt 7 Module unterteilt, die schrittweise realisiert werden. Die Ingenieure der gauff.com planen dabei die Verkehrsanlagen der inneren und äußeren Erschließung, Entwässerungsanlagen, die Wasserversorgung, Fernwärme, Leerrohrnetz, Fernkältenetz, Gasnetz und die Ingenieurbauwerke Erdbau.

Im Zuge der Ver- und Entsorgung erfolgt auch die übergeordnete Planung und Koordinierung aller Medien und Sparten durch die gauff.com Ingenieure, Projektleiter vor Ort – aus der Nürnberger Niederlassung der gauff.com – ist Herr Dipl. Ing. Michael Jahn.

Am Freitag, dem 30. November 2018 konnte jetzt für den ersten Bauabschnitt, das Modul Eins Richtfest gefeiert werden, die geladenen Gäste, Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter konnten u.a. in Anwesenheit von Herrn Ralf Peter Thomas, Finanzvorstand der Siemens AG, und Herrn Jochen Deuerling, dem zuständigem Teilprojektleiter bei der Siemens Real Estate dem Aufsetzen der Richtkrone beiwohnen. Nach Fertigstellung im Sommer 2020 werden rund 7000 Beschäftigte in acht neuen Bürogebäuden auf gut 100.000 Quadratmetern Fläche ihren Arbeitsplatz finden. Der zweite Bauabschnitt wird ab 2019 parallel entstehen.

Sollten Sie Interesse an diesem Großprojekt haben, können Sie sich gerne direkt an die Niederlassung der Gauff Ingenieure in Nürnberg, Herrn Dipl. Ing. Michael Jahn wenden: mjahn@gauff.com.

30.11.2018 – Richtfest für den neuen Siemens Campus in Erlangen – Herr Michael Jahn, verantwortlicher Projektleiter der gauff.com, Herr Jochen Deuerling, Teilprojektleiter Modul 1 und 2 der Siemens Real Estate, Herbert Goth, stellvertretender Niederlassungsleiter gauff.com Nürnberg und Herr Dirk Joormann, Niederlassungsleiter gauff.com Nürnberg (v. links)

 

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Vorweihnachtszeit bei gauff.com – Nikolausfeier in Nürnberg — 5. Dezember 2018

Wie auch schon im Vorjahr in der Adventszeit wurde in der Niederlassung Nürnberg der gauff.com mit einem gemütlichen Beisammensein kurz innegehalten.

In diesem Jahr gab es eine „Nikolaus-Vorabendfeier“ für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter die bei einem herzhaften und süßen weihnachtlichen Imbiss auf ein erfolgreiches Arbeitsjahr anstoßen konnten und Energie für den „Jahresendspurt“ sammelten.

Die Niederlassung Nürnberg der gauff.com hat am 5.12. mit einer Nikolausvorabendfeier kurz im anstrengenden Jahresendspurt innegehalten

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32. Gauff-Fachtagung 2018 in Nürnberg – 15. November 2018 — 20. November 2018

Starker Zuspruch, hochkarätige Referenten, ein großer Erfolg

Die 32. Gauff-Fachtagung war mit mehr als 240 hochmotivierten Teilnehmern eine der erfolgreichsten Veranstaltung aus dieser traditionsreichen Reihe. Hochkarätige Referenten – unter ihnen als Highlight: Staatsminister Joachim Herrmann, Bayrisches Staatsministerium des Innern, für Sport und Integration mit seinem Vortrag – Bayern Mobilität 2030.

Am 15. November 2018 fand die Veranstaltung in Nürnberg im Carlton Hotel statt. Ausgerichtet waren die Vorträge in erster Linie auf Interessenten aus Kommunalverwaltungen, kommunalen Betrieben, übergeordneten Behörden und Entwicklungsgesellschaften und boten den Teilnehmern hochkarätige Informationen und neueste Erkenntnisse zu den Themen: Auslaufendes Wasserrecht, Neuerschließung von Baugebieten, Überflutungsereignisse – was nun? Vom Generalentwässerungsplan bis hin zur baulichen Sanierung (Johannes Bechstein I stellvertretender Abteilungsleiter Entwässerung, Ralf Brünkmann I Abteilungsleiter Baumanagement I H.P. Gauff Ingenieure GmbH & Co.KG -JBG), Regenrückhaltekanal (RRK) – eine kostengünstige Alternative zum Regenrückhaltebecken (Dipl.-Ing. Christian Mayer I Abteilungsleiter Bau Kanal und Klärwerk I Entwässerungsbetrieb der Stadt Erlangen), Urbane Mobilität (Dipl.-Geograf Frank Jülich I Amtsleiter I Verkehrsplanungsamt Stadt Nürnberg), Neues von der RZWas und die Finanzierung der Wasser- und Abwassereinrichtungen (Dr. Juliane Thimet I Bayerischer Gemeindetag, München I Direktorin und Stellvertreterin des Geschäftsführenden Präsidialmitglieds), Neue Mobilität in Kommunen: Verstehen, Nutzen, Profitieren (Dipl.-Politikwissenschaftler Stefan Handschke I Projektleiter Mobilitätsmanagement I ACE Auto Club Europa e.V.).

Die Tagung wurde von den zahlreich erschienenen Teilnehmern auch rege zum Austausch untereinander genutzt. Wie immer gab es dafür Diskussionszeit zwischen den Vorträgen, in der Pause und im Anschluss bei einem Flying Buffet. So konnten nicht nur die aktuellsten Sachstände mit nach Hause genommen werden, sondern auch neue und interessante Kontakte geknüpft werden.

Bei Interesse an den Vorträgen oder an einer Einladung für 2019, wenden Sie sich bitte an Frau Katrin Fetzer, Sekretariat H.P. Gauff Ingenieure -JBG- Nürnberg unter Tel. +49 911 94 09-148 oder per Email an kfetzer@gauff.com.

Wir freuen uns schon jetzt, Sie im nächsten Jahr wieder auf der Gauff-Fachtagung zu begrüßen.

gauff.com – Fachtagung 2018 – Staatsminister Joachim Herrmann referierte über
Bayern Mobilität 2030

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

32. Gauff Fachtagung – 15. November 2018 – Ein großer Erfolg – gauff.com

 

gauff.com – mehr als 240 Teilnehmer – 32. Gauff Fachtagung 2018

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ETC – Gauff Mobility Solutions – Studie zur Ostbahn – Bahnverbindung Berlin-Küstrin — 22. August 2018

Die ETC Gauff Mobility wurde durch die IHK Ostbrandenburg, unterstützt durch das Regionalmanagement “Metropolregion Ost Berlin-Brandenburg”, den Landkreis Märkisch-Oderland sowie die IHK Berlin, beauftragt eine Studie zur Feststellung des tatsächlichen Bedarfs für den Personen- und Güterverkehr auf der Strecke Berlin – Küstrin als Beitrag zur Entlastung der Straßenverkehre zu erstellen. Lesen Sie hier mehr.

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ETC Gauff Mobility Solutions – 11. Public Transport Forum auf der InnoTrans 2018 — 2. August 2018

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ETC Gauff Mobility Solutions – Gratulation! – Nummer 3 in Europa – Nummer 5 der Welt — 2. August 2018

Mehr als nur mit Stolz können wir die Platzierungen des E-Fish des Teams der Evangelischen Schule Neuruppin beim Shell Eco-Marathon in London in der Kategorie „Urban Concept“ verkünden. Aus der Ferne erlebten wir mit, wie die elf Mitglieder der Mannschaft nach London gereist sind und sich erneut gegen eine Konkurrenz von starken Hochschulen und Universitäten dursetzten. Das Team zeigt sich sehr zufrieden mit diesem Ergebnis, sodass auch im kommenden Jahr die Teilnahme am Marathon für die Neuruppiner an oberster Stelle steht.

Das Team gab jetzt schon bekannt, trotz aller Konkurrenz durch die vielen neuen Modelle aus aller Welt, auch in der Zukunft nichts am Grundkonzept des E-Fish verändern zu wollen. Denn die eigentlichen Grenzen dessen, was möglich ist, werden nicht etwa, wie sich vermuten ließe, durch Geld gesetzt. Vielmehr sind es die Zeit und das Engagement aller Beteiligten, die die ständige Weiterentwicklung des E-Fish ermöglichen.

Auch die ETC Gauff Mobility Solutions wird den E-Fish weiter unterstützen und mit Rat und Tat begleiten.

Vielen Dank an das Team, für diesen spannenden Wettkampf.

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Stärkung des Leitbildes der Verkehrsbetriebe Biel/ Schweiz durch das DatNet der ETC Gauff Mobility Solutions — 2. August 2018

Die Verkehrsbetriebe Biel haben sich in ihrem Leitbild nicht nur auf Zuverlässigkeit, Kundenfreundlichkeit und Qualität geeinigt, vielmehr auch auf ein verbessertes und modernes Fahrgastinformationssystem. Dieses soll nicht nur die Fahrgäste besser über die aktuelle Verkehrs- und Betriebslage informieren, sondern auch den Privaten und Öffentlichen Bestellern die Möglichkeit geben, Echtzeitdaten untereinander auszutauschen und zu reviewen.

Für die Umsetzung dieses Vorhabens setzen die Verkehrsbetriebe Biel auf den Partner ETC Gauff Mobility Solutions, die mit Ihrem ITCS System DatNet bisher mehr im Schienenpersonennahverkehr aktiv ist und hiermit den Beweis antreten wird, dass das DatNet auch den Betrieb eines städtischen Buspersonennahverkehr komfortabler gestalten kann.

Echtzeitdaten werden durch moderne Bordrechner sowie mobile Geräte generiert und über Schnittstellen in das RBL System DatNet übertragen. Dort werden die Daten für nachgelagerte Prozesse aufbereitet. Diese Daten können ökonomischen, ökologischen und sicherheitstechnischen Ursprungs sein.

Nutznießer dieser aufbereiteten Daten ist auch der Fahrgast, der durch den Einsatz eines autonomen TFTs im jeweiligen Bus nun Echtzeit-Fahrplanlagedaten und aktuelle Kundeninformation feststellen wird. Auf dem TFT werden die nächsten Haltestellen und die dazugehörigen Ankunftszeiten in einer Perlschnur, zweisprachig (Deutsch und Französisch im ständigen Wechsel), dargestellt. Diese Informationen werden gleichzeitig über die kantonale Datendrehscheibe an weitere konzessionierte Transportunternehmen verteilt. Damit erhalten die TUs Informationen über Verspätungen von Anschlüssen und können darauf reagieren. Nächster Schritt ist die systemunterstützte Einbindung der Fahrdienstleiter, welche durch ständigen Aktualisierungen über die Verkehrs- und Betriebslage, frühzeitig alle nötigen Informationen zur Verfügung haben und darauf im Rahmen von festgelegten Prozessen einfach und schnell reagieren können. Zusätzlich erleichtert die dazu eingesetzte Bustechnologie dem Fahrer die An- und Abmeldung zu einer Fahrt und das Erhalten möglicher Fahrtdetails vor Abfahrt.

Die ETC strebt mit dem neuen Kunden, den Verkehrsbetrieben Biel, eine strategisch wichtige Partnerschaft für die Zukunft am Schweizer Verkehrsmarkt an.

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ETC Gauff Mobility Solutions macht Bentheimer Eisenbahn fit für die Zukunft — 25. Juli 2018

Mit der Realisierung des Projektes REGIOPA und der geplanten Betriebsaufnahme der RegionalBahn 56 (RB56), auf der für den Personenverkehr reaktivierten Bahnstrecke zwischen Bad Bentheim, Nordhorn und Neuenhaus, bietet die Bentheimer Eisenbahn AG Ihren Kunden zukünftig ein schnelleres und komfortableres Reisen als mit Bus oder PKW. Hierzu werden 5 neue LINT 41 der Firma Alstom an die Bentheimer Eisenbahn AG geliefert. Sie verfügen über die modernsten Lösungen um den Fahrgästen einen bestmöglichen Aufenthalt zu gewährleisten.

Die ETC Gauff Mobility Solutions (ETC) ist stolz bei einem solchen Projekt mit Ihren innovativen branchenübergreifenden Lösungen mit an Bord zu sein. Mit dem ITCS-Produkt DatNet unterstützt die ETC als zukünftiger RBL-Lieferant die Abbildung und Handhabung von betrieblichen Prozessen der Bentheimer Eisenbahn.

Zu diesem Zweck werden die Echtzeitdaten aus dem bestehenden Bus-RBL-System in das DatNet integriert. Dieses ermöglicht eine komplette Übersicht über das tägliche Betriebsgeschehen und bietet eine einheitliche Informationsquelle für Fahrgäste, Verbünde und anschlussgewährende Verkehrsanbieter. Unterstützt wird dieses Vorhaben durch den Einsatz von DatNet mobile welches zum einen als unternehmensinterne  Dokumenten- und  Informationsdrehscheibe dienen wird, und zum anderen unterstützt es das Fahrper sonal bei der Beantwortung eventuell auftretender Kundenanfragen.

Zudem profitieren die Kunden der Bentheimer Eisenbahn künftig von WLAN im Zug. Das damit verfügbare Fahrinformationsportal wird ebenfalls mit den Echtzeitdaten des DatNet gespeist und informiert auf diesem Weg die Kunden der Bentheimer Eisenbahn.

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„gauff.com – Planen am Verkehrsgroßprojekt Stadt-Umland Bahn im Großraum Nürnberg mit“ — 26. Juni 2018

ERLANGEN –„Die Pläne für die Stadt-Umland-Bahn (StUB) im Großraum Nürnberg werden konkreter. Am Donnerstag wurde offiziell der Planungsauftrag an eine Ingenieurgemeinschaft – bestehend aus Gauff Rail EngineeringRambøll und OBERMEYER – vergeben… .“ „Das Straßenbahn-Projekt soll auf einer Trassenlänge von etwa 25 Kilometer Nürnberg, Erlangen und Herzogenaurach miteinander verbinden.“ Lesen Sie hier mehr über das Verkehrsprojekt mit einem Volumen von 300 Millionen Euro.

„Nordbayern.de – Ingenieurgemeinschaft übernimmt StUB-Planung“

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Gauff Mobility Solutions – realisieren standardisierte Fahrzeugkommunikationsplattform — 19. Juni 2018

Berlin: Die Stadler Pankow GmbH realisiert zusammen mit der ETC Gauff Mobility Solutions als neuartige Innovation eine standardisierte Fahrzeugkommunikationsplattform für die Auslieferung von Neufahrzeugen der Baureihe Flirt 3.

Mit der landseitigen Datendrehscheibe (LDD) bietet Stadler eine komfortable und zukunftsweisende Technologie an, welche regelmäßige Grunddatenversorgungen mit statischen Ansagen, Zieltexten und Linien als auch Echtzeitdaten wie GPS-Ortung, Sonderansagen, Informationen zu Flügelzugteilen oder ad hoc Kundeninformation auf den Displays im und am Zug austauscht.

Dieses Vorhaben wird über DatNet – ROI (Railway Operation Interface) der ETC Gauff Mobility Solutions realisiert und dient zur Anbindung aller Fahrzeuge an ein landseitiges Gateway, um eine stabile, durchgehende Kommunikation und Fahrgastinformation sicherzustellen.

Das DatNet – ROI ist eine eigens hierfür entwickelte und praxiserprobte Schnittstelle zur Abbildung aller bahnspezifischen Szenarien. Es ermöglicht die barrierefreie vollständige Kopplung der Funktionalitäten der Fahrzeugsysteme mit den Systemen auf Landseite, z.B. RBL/ITCS. Jegliche Komponenten im DatNet – ROI kommunizieren verschlüsselt und sind gegen Eingriffe von außen abgeschottet. Ferner unterstützt es alle gängigen Schnittstellenformate zur Kommunikation mit den Systemen des Kunden, wie beispielsweise railML® oder die VDV 453/454. Die ETC Gauff Mobility Solutions ist den Fahrzeughaltern behilflich, die auf diesen offenen Standards und Webschnittstellen basierende ROI-Schnittstelle in Betrieb zu nehmen, zu schulen und im täglichen Betrieb zu bedienen.

Die Stadler Pankow GmbH mit Standorten in Berlin, Velten und Chemnitz ist ein Unternehmen des international agierenden Schienenfahrzeugherstellers Stadler. Das Produktportfolio umfasst Schienenfahrzeuge für den Regionalverkehr, Lokomotiven, Trieb-, Steuer- und Personenwagen, S-Bahnen, Interregio-Fahrzeuge, Doppelstocktriebzüge sowie Straßen- und Stadtbahnen, U-Bahnen und Hochgeschwindigkeitszüge bis 250 km/h.

Die ETC Gauff Mobility Solutions bietet Stadler die ideale Lösung sich den täglichen Kennzahlen wie Zuverlässigkeit, Prozessoptimierung und Effizienz zu stellen. Die Entwicklung des DatNet – ROI setzt auf die Kernkompetenzen der ETC Gauff Mobility Solutions, wie echtzeitbasierte Datendrehscheiben und RBL/ITCS Lösungen, die bereits in mehr als 1.220 Fahrzeugen eingesetzt werden.

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PB Consult – Netzwerk für kluge Köpfe – Masterstudiengang Urbane Mobilität — 13. Juni 2018

„…Heute bietet die PB Consult den Studenten jährlich Praktikumsplätze, Werkstudentenverträge oder auch die Betreuung von Masterarbeiten mit anspruchsvollen Themenstellungen an. Diese Plätze sind sehr begehrt, weil höchst attraktiv. Selten bietet ein Arbeitgeber in räumlicher Nähe zur Hochschule (TH Nürnberg) ein solches Spektrum an nationalen und internationalen Projekten wie die PB Consult…”

Lesen Sie hier das gesamte Portrait über den Masterstudiengang Urbane Mobilität an der TH Nürnberg und die PB Consult aus DER NAHVERKEHR 6/2018.

Interesse ? – Bei Fragen zum Masterstudiengang, zu Praktikumsplätzen und zu den Karrieremöglichkeiten bei der PB Consult wenden Sie sich direkt an Georg Kern.

Die aktuellen Jobangebote der gauff.com finden Sie hier.

Ein Netzwerk für kluge Köpfe – PB Consult – DER NAHVERKEHR 6/2018

 

 

 

 

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gauff.com unterstützen auch fünftes Medical Camp in der Masai Mara! — 12. Juni 2018

Das fünfte Medical Camp in der Masai Mara vom 26. bis 27. Mai 2018 ist erfolgreich zu Ende gegangen. Das war vor vier Wochen so noch nicht abzusehen.

Die Räumlichkeiten in denen das Medical Camp stattfinden sollte, die Iltolish Primary School im Herzen der Masai Mara, wurden am 13. April nahezu unbrauchbar zerstört. Ein schwerer Sturm verursachte große Schäden an den Dächern und Gebäuden, so dass ein weiterer Schulbetrieb nicht mehr möglich war.

Dank der schnellen und großzügigen Spenden von gauff.com, Cargo Human Care e.V., Mara Siria Tented Camp und Phoenix Safaris konnten die Schäden an den Schulgebäuden, primär die Reparatur der Dächer, innerhalb von 3 Wochen komplett beseitigt werden. Somit konnte das fünfte Medical Camp wie geplant im Mai 2018 in den Klassenräumen der Iltolish Schule stattfinden.

Dr. Thomas Berger als Kinderarzt und Dr. Melanie Bödemann als Augenärztin haben die Behandlungen durchgeführt. Unterstützt wurden sie dabei von David (Local Medical Officer) und Milly, einer Krankenschwester aus dem Cargo Human Care Medical Center. Emmanuel, ein Masai und Mitarbeiter von Mara Siria Tented Camp, half bei der Organisation und Übersetzung.

Insgesamt wurden an den zwei Tagen 148 Patienten allgemein-, kinder- und augenärztlich untersucht und behandelt. Häufige Beschwerden waren Infekte der oberen Luftwege und Rückenschmerzen. Augenärztlich konnten die Patienten mit einer Kurzsichtigkeit durch eine Brillenverordnung und Patienten mit einer Weitsichtigkeit durch die mitgebrachten Lesebrillen behandelt werden.

Die finanziellen und logistischen Herausforderungen des fünften Medical Camps wurden wieder von den gauff.com, Phoenix Safaris und dem Mara Siria Tented Camp übernommen.

      

Erfolgreich – in zwei Tagen 148 Patienten allgemein-, kinder- und augenärztlich untersucht und behandelt – gauff.com unterstützten auch das 5. Medical Camp in der Masai Mara

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