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Gauff Telematics – 5 Fakten zu Area Detection — 24. April 2018

Lesen Sie hier in der AutoBild vom 20. April 2018 über das von Gauff Telematics entwickelte System „Area Detection“. Weitere Informationen zu den Parkplatz-Lösungen der Gauff Telematics erhalten Sie direkt unter +49 2652 93 58 86-1.

 

Kontakt Ralph Höpping (v.i.S.d.P) | Gauff Management GmbH & Co. KG | Berner Straße 45 | 60437 Frankfurt/Main
Tel. +49 69 5 00 08-112 | E-Mail redaktion@gauff.com

Berlin Expert Days 2018 – ETC Gauff Mobility Solutions als Sponsor dabei — 18. April 2018

Bei den diesjährigen Berlin Expert Days am 6. und 7. September 2018 präsentieren wir als Partner unsere vielfältigen Karriereangebote im Bereich der Softwareentwicklung. Wir freuen uns auf zahlreiche Besuche von Interessenten. Sichern Sie sich hier Ihre Tickets und erfahren mehr zu den Berlin Expert Days.

Sollten Sie schon jetzt eine neue Perspektive suchen, kontaktieren Sie uns unter job@gauff.com oder finden Sie hier unsere Stellenangebote.


Quelle: Homepage Berlin Expert Days – www.bed-con.org

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ETC Gauff Mobility Solutions – Fahrplandaten direkt aus der Datendrehscheibe „DatNet“ an das Europäische Fahrplanzentrum der DB — 17. April 2018

Berlin/Hamburg: Ab Frühjahr dieses Jahres übermittelt das Bahnunternehmen nordbahn in Zusammenarbeit mit dem IT-Dienstleister ETC – Gauff Mobility Solutions seine Fahrpläne an das Europäische Fahrplanzentrum der Deutschen Bahn (EFZ) automatisiert und zweimal wöchentlich über eine elektronische Schnittstelle.

Die neue Schnittstelle ermöglicht auf Seiten der nordbahn eine deutliche Reduzierung des regelmäßigen Aufwandes, die Fahrplandaten manuell für die Übermittlung an das EFZ in Form von Excel-Tabellen aufzubereiten. So werden Fahrplandaten direkt aus der bei der nordbahn verwendeten Datendrehscheibe „DatNet“ zu definierten Zeitpunkten exportiert und an das EFZ übermittelt. Dabei entspricht der Fahrplanstand des Exportes dem aktuellsten Planungsstand der nordbahn. Zudem werden notwendige Metadaten, wie Zugvereinigungen, Übergangszeiten oder Durchbindungen automatisiert erzeugt. Die manuelle Bearbeitung der Metadaten wird zukünftig über einen im Leitsystem integrierten Editor erfolgen können.

Auch beim EFZ können die Fahrplandaten nun elektronisch, statt wie bisher manuell, in die DB-Systeme übernommen werden. Die Zeitdauer des gesamten Fahrplanlieferungsprozesses verkürzt sich dadurch gegenüber der bisherigen Lieferkette deutlich und gewährleistet dadurch, die höchst mögliche Aktualität der Fahrpläne in nachgelagerten Informationssystemen der DB wie beispielsweise auf der Internetauskunftsplattform „bahn.de“, den Fahrplanauskünften in den Bahnhöfen oder Informations-Apps wie der „DB Navigator“. Eine hohe Fahrplanaktualität ist zudem auch die Voraussetzung, um korrekte Pünktlichkeitsdaten für Fahrgäste in allen Informationssystemen bereitstellen zu können.

Die nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Kaltenkirchen, welches seit 2002 erfolgreich Bahnverkehr im Raum Schleswig-Holstein und Hamburg anbietet (www.nordbahn.de). Mit 120 Mitarbeitern betreibt sie in dieser Region vier Linien und verbindet die Städte Wrist und Itzehoe mit Hamburg (Elektrische Fahrzeuge) und Büsum und Bad Oldesloe mit Neumünster (Dieselfahrzeuge).

Bild: Quelle Homepage nordbahn

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ETC Gauff Mobility Solutions setzt technische Erneuerungen in Desiro Classic Zügen für Spree-Neiße Netz um – Pressetermin — 11. April 2018

Die ETC Gauff Mobility Solutions sorgt als Partner für „kundenfreundliche Fahrgastinformationen“, Ostdeutsche Bahngesellschaft stellt modernisierte Desiro Classics Züge in Görlitz vor.

Lesen Sie mehr von der Vorstellung in der Sächsischen Zeitung.

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ETC Gauff Mobility Solutions – Energieeffizienz steigern – Innovatives Fahrerassistenzsystem im Magazin „Privatbahn 2/2018“ — 10. April 2018

Die Firmen ETC und INAVET haben die mobile Komponente der Datendrehscheibe DatNet und das Fahrerassistenzsystem smarttrains.das miteinander verknüpft. So lässt sich der Eisenbahnverkehr optimieren: betrieblich und energetisch. Aktuell führt BeNEX das System ein.

Lesen Sie hier den kompletten Bericht im Magazin „Privatbahn 2/2018“.

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Neue Eisenbahnverbindung in Ostafrika – Gauff Ingenieure planen 1080 KM lange Strecke — 7. Februar 2018

Planung der Eisenbahnstrecke von Malaba bis Kigali (1.080 km)

Im September 2012 erhielt Gauff Ingenieure (JBG) den Auftrag für die Planung der neuen Standardspur-Eisenbahnstrecke von der kenianischen-ugandischen Grenze in Malaba bis zur ugandischen Hauptstadt Kampala (250 km).

Im Jahr 2014 wurde der Planungsauftrag westwärts um die Strecke von Kampala bis zur kongolesischen Grenze bei Mpondwe und nach Süden von Bihanga bis zur ruandischen Hauptstadt Kigali erweitert.

Die Gesamtlänge dieses neugeplanten Schienennetzes beträgt 1.080 Kilometer und ist Teil des nördlichen Transportkorridors vom Hafen in Mombasa (Kenia) in den östlichen Kongo und nach Ruanda.

Der Leistungsumfang enthielt:

  • Verkehrs- und Marktstudie
  • Korridorauswahl
  • Geologische und geotechnische Untersuchungen (einschl. Testbohrungen)
  • Planung der Linienführung und des Oberbaus (einschl. Signaltechnik und Telekommunikation)
  • Planung der Ingenieursbauwerke (Tunnel, Viadukte, Brücken und Entwässerungsbauwerke)
  • Entwurfsplanung der Passagier- und Frachtbahnhöfe
  • Betriebskonzept
  • Finanzielle Machbarkeitsstudie
  • Untersuchung der Finanzierungsoptionen
  • Untersuchung der rechtlichen, institutionellen und länderübergreifenden Zusammenarbeit für den Betrieb der Eisenbahn.

Das Projekt wurde erfolgreich im Dezember 2017 von Gauff Ingenieure (JBG) Nairobi, Kenia in Zusammenarbeit mit ILF Beratende Ingenieure Innsbruck, Österreich abgeschlossen.

Gauff Rail Engineering (GRE) und ETC Gauff Mobility Solutions trugen mit Planungsarbeiten in den Bereichen Oberbau, Betriebskonzept und finanziellen Machbarkeitsstudie mit zum Erfolg des Projektes bei.



 

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Gauff Rail Engineering – moderne Infrastruktur für Wachstum am Containerterminal Weserport — 14. Dezember 2017

Millioneninvestition in Bremerhaven: Direkt an der Einfahrt zum Containerterminal hat die Bremische Hafeneisenbahn acht neue Gleise erhalten.

Der neue Hafenbahnhof Imsumer Deich ist fertiggestellt. Mit Beginn des Winterfahrplans der Deutschen Bahn am 10. Dezember wurde die neue Anlage in Betrieb genommen.

Damit ist der Eisenbahn-Hafen in Bremerhaven auf weiteres Wachstum ausgelegt. Schon in der Gegenwart soll er für noch reibungslosere Transportabläufe in der Seestadt sorgen: Am Imsumer Deich, direkt an der Einfahrt zum Containerterminal, sind jetzt acht neue elektrifizierte Gleise mit Nutzlängen von bis zu 761 Metern freigegeben – dadurch können komplette Güterzüge noch optimaler auf die Schiffsabfahrten und -anläufe hin „sortiert“ werden und die Dienstleistungsfähigkeit ist für die Zukunft gerüstet.

Bisher werden in den bremischen Häfen pro Woche etwa 650 Züge abgefertigt. Ziel ist es, durch die Verbesserung der Infrastruktur bis zu 770 Züge wöchentlich abfertigen zu können. Mit rund 37000 Zugankünften und -abfahrten im Jahr, davon etwa 29000 in Bremerhaven, zählt die Bremische Hafeneisenbahn laut der Hafengesellschaft Bremenports hinsichtlich ihres Aufkommens zu den bedeutendsten des Kontinents und verfügt als traditioneller Eisenbahn-Hafen über eine Schieneninfrastruktur mit einer Gleislänge von rund 200 km.

Der Bahnhofsteil Imsumer Deich wurde im Zeitraum 2014 bis 2017 umfassend ausgebaut. Das Bundesland Bremen investierte etwa 30 Millionen Euro, um zentral im Vorfeld der Container- und Automobilterminals eine zusätzliche Vorstellgruppe zu errichten, also eine Anlage zum Sortieren der Güterzüge. Insgesamt haben die acht neuen Gleise eine Länge von sechs Kilometern und sind komplett mit einer Oberleitung überspannt. Die Europäische Union hat den Bau mit insgesamt 3,7 Millionen aus dem sogenannten TEN-T Programm (Förderung des transnationalen Verkehrsnetzes) gefördert.

Bei diesem wichtigen Infrastrukturprojekt verantwortet die Gauff Rail Engineering die komplette Signalplanung und die Kabeltiefbauplanung.

Sollten Sie Fragen zu den Leistungen der Gauff Rail Engineering haben, wenden Sie sich bitte direkt an Karsten Seydak, Fachteamleiter Bauliche Anlagen – kseydak.gre@gauff.com

Gauff Consultants verantworten beim Ausbau der Gleisanlagen am Containerterminal Weserport die komplette Signalplanung und die Kabeltiefbauplanung. Bild: bremenports.de

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ETC Gauff Mobility Solutions – Wir lassen uns blicken! — 6. Dezember 2017

Nach einem erfolgreichen Messejahr 2016 hat sich die ETC Gauff Mobility Solutions auch in 2017 mit einem Stand auf dem Railway Forum und dem Deutschen Mobilitätskongress präsentiert. Beide Auftritte waren gut besucht und erfolgreich.

Mit der Präsenz auf den Recruitingmessen Connecticum und Bonding 2017 in Berlin haben wir auch auf dem Gebiet der Nachwuchsförderung für unser Unternehmen einen wichtigen Eckpfeiler der ETC Gauff Mobility Solutions festigen können und Einstellungen neuer Mitarbeiter realisiert. Aber das soll noch lange nicht alles sein.

In Vorbereitung auf das Messejahr 2018 können wir ankündigen, dass wir an folgenden Messen als Aussteller teilnehmen werden.

Fachmessen:

  • IT-Trans, 06. – 08.03.2018 in Karlsruhe
  • InnoTrans 2018, 18. – 21.09.2018 in Berlin

Recruitingmessen:

  • Connecticum 24. – 26.04.2018 in Berlin
  • HPI Connect Messe 17.05.2018 in Berlin

 

ETC Gauff Mobility Solutions betreiben erfolgreich Nachwuchsförderung auf den Recruitingmessen Connecticum und Bonding 2017 in Berlin

 

 

Gauff Consultants präsentieren „Everything Rail“ auf dem 5. RAILWAY FORUM Berlin 2017

  1. Deutscher Mobilitätskongress 2017 – ETC Gauff Mobility Solutions zeigt „Intelligente Lösungen für die Mobilität von morgen“

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Gauff Consultants hilft – Viertes Medical Camp in der Masai Mara — 30. November 2017

Das vierte von Gauff Consultants unterstützte Medical Camp von Cargo Human Care e.V. fand vom 23. bis 25. November 2017 in der Masai Mara statt.

Das Team bestand diesmal aus zwei Ärzten (Augenarzt und Allgemeinmediziner) von Cargo Human Care e.V. (CHC) aus Deutschland und einer Krankenschwester aus der CHC-Klinik Nairobi. Vor Ort verstärkte der in der Gegend ansässige lokale Medical Officer aus dem ländlichen Gesundheitszentrum das Team. Das Mara Siria Camp stellte zwei seiner Masai-Krieger als Übersetzter zur Verfügung, da die Mehrzahl der lokalen Bevölkerung weder Kisuaheli noch Englisch spricht.

Die Sprechstunden des Medical Camps wurden von fast 100 Patienten jeglichen Alters besucht. Besonders die Dienste des Augenarztes, der die Patienten mit einer eigens für den mobilen Einsatz umgebauten Spaltlampe untersuchte, waren sehr gefragt. Die mitgebrachten Brillen fanden sehr schnell einen neuen Besitzer.

Bei der Allgemeinmedizin gab es diesmal glücklicherweise keine schweren Erkrankungen, es wurde viel – besonders von Frauen – über Rückenschmerzen und allergische Reaktionen auf Staub und Kälte geklagt.

Das vierte Medical Camp wurde neben den Gauff Consultants (Flüge von Nairobi in die Masa Mara) durch PHOENIX SAFARIS (Transport vor Ort) und dem MARA SIRIA TENTED CAMP (Unterkunft, Verpflegung) unterstützt.

Mehr als 100 Patienten konnten mit Unterstützung der Gauff Consultants bei der vierten Auflage dieser Hilfsaktion in Kenia behandelt werden

Beim Medical Camp in der Masai Mara kam eine für den mobilen Gebrauch angepasste Spaltlampe erfolgreich zum Einsatz

Durchblick – Die von Cargo Human Care mitgebrachten „gebrauchten“ Brillen fanden schnell neue zufriedene Nutzer

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ETC Gauff Mobility Solutions entwickelt neues Verfahren. Verkehrsunternehmen der Verbundgesellschaft Paderborn nutzen Vertriebs- und Fahrplandaten zur genauen und kostengünstigen Einnahmenaufteilung — 30. November 2017

Paderborn: Die Verkehrsunternehmen der Verbundgesellschaft Paderborn/Höxter (VPH) haben sich auf eine neue Einnahmenaufteilung verständigt, welche rückwirkend ab 2014 zur Anwendung kommt. In Zusammenarbeit mit der ETC  Gauff Mobility Solutions wurde dafür ein völlig neues Verfahren entwickelt und erprobt, das die relationsbezogenen Vertriebsdaten aus allen Vertriebswegen analysiert und die Einnahmen anhand von konkreten Fahrplandaten den einzelnen Linien zu scheidet.

Udo Wiemann, Geschäftsführer der VPH nennt den nahezu jährlichen Start von Linienbündeln im regionalen Busverkehr als wesentlichen Auslöser für die Neugestaltung der Einnahmenaufteilung. Die häufigen Betreiberwechsel und die mit den Bündelstarts oftmals einhergehende weitreichende Neugestaltung des Linien- und Fahrplanangebotes sowie die sich entsprechend entwickelnde Nachfrage sind weitere Gründe für neue Lösungen.

Die absehbar öfter notwendig werdenden Neuberechnungen der nachfrageorientierten Aufteilungsschlüssel konnten nur mit einem deutlich kostengünstigeren Verfahren realisiert werden. Mit einer erhebungsdatenbasierten Einnahmenaufteilung wäre insbesondere im ländlichen Bedienungsgebiet ein unwirtschaftliches Verhältnis zwischen Verfahrenskosten und Einnahmenaufteilungsmasse entstanden.

Der hohe Anteil der relationsbehafteten Fahrausweise legte die Nutzung der bei  jedem Verkaufsvorgang anfallenden Relationsangaben nahe. Die daraus generierten Haltstellendaten fließen im neuen System in eine automatisierte Fahrplanabfrage, deren Verbindungsauskünfte gewichtet werden. Anhand der genutzten Linienabschnitte werden die Anteilswerte der Verkehrsunternehmen aus den zunächst linienscharfen Ergebnissen aggregiert. So könnte auch ein Betreiberwechsel, etwa im Rahmen eines Neuzuschnitts von Linienbündeln bei gleichem Angebot, ohne Neuberechnung gehandhabt werden.

Für bestimmte Teilbereiche des Verkehrsgebietes lässt sich aus den Vertriebsdaten nicht die gesamte Wegekette sicher ableiten. Hier werden zielgerichtet ergänzende Verkehrserhebungen durchgeführt, so dass die tatsächliche Nutzung – bspw. eines Stadtverkehrs im Vor- bzw. Nachlauf – relationsbezogen erfasst werden kann, ohne alle Stadtbusse erheben zu müssen.

Das Verfahren nutzt alle Vertriebsdaten eines Abrechnungsjahres, so dass 100 Prozent der Nachfrage erfasst und aufgeteilt werden. Etwaige Fehler durch Stichproben und Hochrechnungsverfahren werden somit umgangen.

Die Verkehrsunternehmen haben die Aufteilungsschlüssel auf Basis von Echtdaten des Jahres 2012 berechnen lassen. Mit diesem „Test“ konnte das komplette Verfahren verifiziert werden. Die in Teilbereichen geschärfte Methodik kommt für die Einnahmenaufteilung der Jahre ab 2014 zum Einsatz und wird – nicht zuletzt durch schneller verfügbare Vertriebsdaten im Rahmen des WestfalenTarifs – im Vergleich zu anderen Verfahren relativ schnell Ergebnisse liefern.

Haben Sie Interesse an weiteren Informationen zu diesem Projekt, können Sie gerne Herrn Hinrich Brümmer, Bereichsleiter Mobility International kontaktieren.

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ETC Gauff Mobility Solutions – Abellio nutzt DatNet als zentrale Datendrehscheibe (itcs) für künftigen operativen Betrieb — 10. November 2017

Abellio, eine der führenden Wettbewerbsbahnen in Deutschland, hat mit der ETC Gauff Mobility Solutions eine Zusammenarbeit zur Gewährleistung eines qualitativ hochwertigen und zuverlässigen Schienenpersonennahverkehrs vereinbart. Ein entsprechender Vertrag wurde am Donnerstag, 26. Oktober, in Berlin unterzeichnet.

Auftakt der gemeinsamen Zusammenarbeit wird im Stuttgarter Netz / Neckartal sein, das Abellio ab Juni 2019 betreibt. Hier wird die IT-Lösung DatNet der ETC Gauff Mobility Solutions künftig für eine stabile Überwachung, Steuerung, Kommunikation und Kontrolle des operativen Verkehrs in Baden-Württemberg sorgen.

„Unsere Fahrgäste in Baden-Württemberg sollen zeitnah und umfassend zu ihrer Reise mit Abellio informiert werden. Dazu setzen wir auf die flexible, nah an den Prozessen arbeitende Anwendung DatNet von ETC“, erläutert Dirk Snel, Finanzgeschäftsführer der Abellio GmbH.

Das Projektteam arbeitet ab sofort intensiv an einer reibungslosen Einführung des Produktes, so dass zur Betriebsaufnahme ein getestetes und erprobtes DatNet zum Einsatz kommt. Künftig soll die Abellio-Flotte in Baden-Württemberg, bestehend aus 48 Bombardier Talent 2-Triebzügen, durch das DatNet betrieblich überwacht und die Fahrgäste ganzheitlich mit Fahrgastinformation in Echtzeit versorgt werden. Durch den schnittstellenoffenen, modularen und skalierbaren Aufbau von DatNet wird die Möglichkeit geschaffen, die Anwendung auch für zukünftige Anforderungen flexibel anzu-passen und wird somit den wachsenden Aufgabenstellungen gerecht.

Besiegeln die Zusammenarbeit von Abellio und ETC Gauff Mobility Solutions: Abellio-Projektleiter Betriebsplanung Tammo Behrend, ETC-Geschäftsführer Helge Haugk, Abellio-CFO Dirk Snel und ETC-Vertriebsleiter Daniel Prusseit (v.l.n.r.)

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Perspektiven finden! – Gauff Consultants präsentieren Karriere-Chancen auf dem Career Day 2017 der bbw Hochschule Berlin — 26. Oktober 2017

Mit zwei Teilnehmern war Gauff Consultants gleich an zwei Symposien am 17.10.2017 beim Career Day im Haus der Wirtschaft, veranstaltet durch die bbw Hochschule Berlin, beteiligt.

Beate Clermont, Prokuristin der Gauff Rail Engineering, einem Unternehmen der Gauff Consultants, nahm an dem Symposium – Digitalisierung: Kulturschock für Ingenieure? – teil. Fachkräftemangel, die Attraktivität des Ingenieurberufes im Allgemeinen und im Rail-Bereich im Besonderen sowie die Herausforderungen an die Ingenieure in der Zukunft waren Gegenstand der Diskussionsrunde. Einig waren sich alle Teilnehmer, dass gut ausgebildeten Ingenieuren, die die Anforderungen aus der Digitalisierung im Unternehmen meistern werden, umfangreiche Karrierechancen offen stehen.

Hinrich Brümmer – verantwortlich für den Bereich Mobility bei den Gauff Consultants – widmete sich dem Thema – Start-ups versus Grown-ups. Zu aktuellen Themen wie Karrierewege der Zukunft, Veränderungen in den beruflichen Modellen und Entfaltungsmöglichkeiten der Mitarbeiter in einem Unternehmen fand eine angeregte Diskussionsrunde statt. Insbesondere bei einem mittelständischen Unternehmen wie den Gauff Consultants finden viele Ingenieure die ideale Balance zwischen Freiraum für die Entfaltung Ihrer Talente und einem sicheren sozialen Umfeld in einer länderübergreifenden Unternehmensstruktur.

Am Stand der Gauff Consultants konnten sich Interessierte mit Karsten Seydak und Sebastian Mücke, als Mitglieder der Fachteamleitungen für Bauliche Anlagen sowie Leit- und Sicherungstechnik, über „ihre“ Karriere beim weltweit tätigen Unternehmensverbund informieren, aber auch ganz konkrete Jobangebote oder Praktikumsangebote erörtern und Informationen zu studienbegleitenden Arbeiten erhalten, um für sich eine erste Perspektive zu finden. Unsere Studenten Edwin Brüseke, Jonas Tretzsch und Oliver Glöckner, die den dualen Studiengang Elektrotechnik mit der Spezialisierung Leit- und Sicherungstechnik an der bbw Hochschule absolvieren, standen ebenfalls als Ansprechpartner zur Verfügung.

Sollten Sie Fragen zum Career Day oder Interesse an einer Karriere im Bereich Rail bei den Gauff Consultants haben, wenden Sie sich gerne direkt an die Referenten: Frau Beate Clermont oder Herrn Hinrich Brümmer.

Perspektiven finden! – das konnten Interessierte am 17.10. beim Career Day der bbw Hochschule Berlin bei den Gauff Consultants

 

Beate Clermont (Mitte), Hinrich Brümmer (Links), Karsten Seydak (Rechts)

 

Edwin Brüseke (hinten links), Karsten Seydak (hinten mittig), Sebastian Mücke (rechts im Bild)
Gauff Consultants – Perspektive finden! – Ihr Jobangebot unter: http://www.gauff.com/career-jobs/

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Go-Ahead setzt für den Start in Deutschland auf eine Zusammenarbeit mit der ETC – Gauff Mobility Solutions — 18. Oktober 2017

Die Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH setzt für Ihren erfolgreichen Betriebsstart in Deutschland unter anderem auf innovative IT-Lösungen für hochwertigen und zuverlässigen Personenverkehr. Die Go-Ahead nutzt dafür das Produkt DatNet und wird mit ihrem Partner ETC – Gauff Mobility Solutions eine unternehmensweite Datendrehscheibe aufbauen.

Ab Mitte 2019 wird die Go-Ahead den Betrieb in Baden-Württemberg aufnehmen und die Teilnetze „Rems-Fils“, „Franken-Enz“ und die Murrbahn bedienen. Dafür sollen zukünftig alle Fahrzeuge der Go-Ahead-Flotte durch das ITCS DatNet betrieblich überwacht und die Fahrgastinformation ganzheitlich durch die Datendrehscheibe mit Echtzeitdaten versorgt werden.

Hier zeigt sich die Stärke des Produkts DatNet. Durch den schnittstellenoffenen, modularen Aufbau wird die Möglichkeit geschaffen, das System flexibel anzupassen und den speziellen Anforderungen der Go-Ahead gerecht zu werden. Die Einführung kann so unter Berücksichtigung der betrieblichen Prozesskette und der Erfordernisse der Verkehrsverträge erfolgen.

Die Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH gehört zum britischen Konzern Go-Ahead und wurde 2014 gegründet. Die Verkehrsgesellschaft plant den Verkehr in Baden-Württemberg mit 59 Fahrzeugen des Typs Stadler Flirt zu betreiben.

Mit dem DatNet bietet ETC – Gauff Mobility Solutions die ideale Lösung für jedes Verkehrsunternehmen, das auf Zuverlässigkeit, Prozessoptimierung und Effizienz angewiesen ist.

Die ETC – Gauff Mobility Solutions mit ihren Kernkompetenzen echtzeitbasierte Datendrehscheiben, RBL/ITCS, Mobile Business Anwendungen, Qualitätsmess- und Managementsysteme sowie Haltestellenmanagement ist in der Verkehrsbranche ein angesehener Partner. Sie hat in ihren Anwendungen bereits rund 1.200 Fahrzeuge und mehr als 3.300 Betriebspersonale eingebunden.

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ETC Gauff Mobility Solutions verstärkt Geschäftsführung — 22. August 2017

Berlin. Helge Haugk (Dipl. Inf. FH) ist zum 01.07.2017 aufgrund seiner langjährigen hervorragenden Leistungen in der ETC zum Geschäftsführer der ETC Gauff Mobility Solutions GmbH bestellt und verantwortet zukünftig gemeinsam mit Gernot Steinbrink die Entwicklung der Gesellschaft.

Seit 2002 ist Herr Haugk im Unternehmen tätig und war zuletzt als Bereichsleiter IT-Solutions und Leiter der Niederlassung Olten/Schweiz für die zukunftsweisenden IT-Lösungen des Unternehmens verantwortlich. Seine langjährigen Erfahrungen sind eine wichtige Säule für die weitere Entwicklung des Unternehmens.

Mit der Berufung von Herrn Haugk (38) in die Geschäftsführung wird ein weiterer konsequenter Schritt in Richtung Neuausrichtung der ETC Gauff Mobility Solutions gegangen und entsprechend neue Impulse für ein nachhaltiges, zukunftsorientiertes Wachstum der Gesellschaft im Verbund der international tätigen Gauff Consultants Unternehmensgruppe gesetzt.

Helge Haugk zu seiner Geschäftsführungsfunktion: „Ich freue mich auf die neue Verantwortung und Aufgabe und bin sicher, dass der Ausbau der IT Solutions der richtige Weg ist. Mit unseren Lösungen und Beratern werden wir unsere Kunden noch stärker unterstützen, befähigen und begleiten auf dem Weg in die Digitalisierung“

Darüber hinaus wird auf Grund der positiven geschäftlichen Entwicklung in der Schweiz Herr Peter Herren als Leiter der Niederlassung Schweiz der ETC in Olten, als ein weiterer Garant für die marktgerechte und kundenorientierte Aufstellung der Gesellschaft, eingesetzt.

Gernot Steinbrink und Helge Haugk
Kontakt Berlin: +49 30 2 54 65 320; E-Mail: helge.haugk@etc-consult.de

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Gauff Consultants erweitern Geschäftsführung — 17. Juli 2017

Christian Nunner ist mit sofortiger Wirkung zum Geschäftsführer der H.P. Gauff Ingenieure GmbH & Co. KG –JBG bestellt.

Seine mehr als 20-jährige Erfahrung bei den Gauff Consultants sowie seine profunden Marktkenntnisse werden eine wichtige Säule bei der strategischen Neuausrichtung der Gauff Consultants sein.

Mit der Berufung in die Geschäftsführung der Gauff Ingenieure wird damit ein weiterer konsequenter Schritt in Richtung Verjüngung der Führungsmannschaft gegangen und entsprechend neue Impulse für ein nachhaltiges, zukunftsorientiertes Wachstum der gesamten Unternehmensgruppe gesetzt.

Christian Nunner zu seiner Geschäftsführungsfunktion: Ich freue mich auf die neue Aufgabe und bin sehr zuversichtlich, dass der eingeschlagene Weg der Intensivierung von Zusammenarbeit innerhalb der Firmengruppe unsere Leistungsfähigkeit erhöhen und die Marktwahrnehmung verstärken wird und damit die Grundlagen für die Sicherung des nachhaltigen Erfolgs der Gauff Consultants geschaffen sind. Für mich persönlich ist dabei auch bedeutsam, eine stärkere Einbindung der Mitarbeiter zu ermöglichen und die gemeinsamen Erfolge damit auch für alle spürbar zu machen.

Geschäftsfürung Gauff Consultants – Christian Nunner, Geschäftsführer der H.P Gauff Ingenieure GmbH Co. KG – JBG

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