Gauff Consultants rendent visite à la 4ème Conférence ZEIT – Logistique & Mobilité 2016 à Francfort

Gauff Consultants rendent visite à la 4ème Conférence ZEIT – Logistique & Mobilité 2016 à Francfort

Les sociétés de Gauff Consultants présentent des « solutions pour l’autoroute numérique et pour les systèmes de transport de l’avenir »

Comme dans les années précédentes, cette année le groupe éditorial du journal hebdomadaire allemand ZEIT et la Messe Frankfurt, la société de la foire internationale de Francfort ont encore une fois réuni de nombreux experts pour un échange professionnel sur les tendances et les défis dans les domaines de la logistique, de la mobilité, du transport et de l’infrastructure (numérique). Les priorités thématiques de la conférence qui a eu lieu cette année le 2 novembre 2016 au centre de congrès Kap Europa à Francfort étaient la numérisation des systèmes de transport et de l’Allemagne en général, un pays qui représente une des plus importantes plateformes d’infrastructure. Un panel hautement diversifié de représentants des domaines du transport, de la logistique et de l’infrastructure ont discuté au cours de la conférence avec les presque 600 participants sur les impacts causés par la transformation numérique et sur des approches innovantes. Les sociétés groupées sous le toit de Gauff Consultants (GC) ont patronné le contenu de cet événement en tant que promoteur et aussi avec un point d’information propre à l’entreprise. Sur le stand, les sociétés de GC participant au Centre de Compétence Télématique – à savoir  JBG – Gauff Ingenieure, ETC – Gauff Mobility Solutions, Manns Ingenieure et Gauff Telematics – ont présenté leurs solutions élaborées.

Avant de s’inscrire dans l’avenir, il faut initier le changement

Monsieur Detlef Braun, directeur général de la société Messe Frankfurt, a accueilli les participants dans l’auditorium archiplein avec les mots suivants: « Avant de s’inscrire dans l’avenir, il faut initier le changement ». Dans son discours de bienvenue, il a donné un aperçu des sujets à traiter au cours de cette journée et il a porté l’attention sur la nouvelle foire internationale « Hypermotion ». A partir du mois de novembre 2017, cette nouvelle exhibition se transformera en plateforme pour les systèmes de transport intelligents et les infrastructures interconnectées et accompagnera la transformation numérique et la décarbonatation du secteur. Dr. Ulrich Nußbaum, le président du forum des transports allemands, a approfondi cet aspect en articulant son discours autour de l’importance des solutions durables qui contribuent à réaliser les objectifs ambitieux en matière de climat. Dr. Rüdiger Grube, président du directoire de la Deutschen Bahn AG a décrit dans un vif discours avec Monsieur Jochen Wegner, le rédacteur en chef du journal ZEIT-ONLINE, le rôle qui est assumé par son entreprise dans un marché de mobilité numérique. La Deutsche Bahn AG prévoit d’offrir à l’avenir des services de porte-à-porte, tous groupés dans une application centralisée, permettant la comparaison des services individuels ainsi que la réservation et le paiement de ces services. L’objectif de cette application est de conférer un avantage à l’entreprise par rapport à la « concurrence numérique » qui – selon l’avis de Monsieur Grube – considère ce développement comme la prochaine grande étape. Monsieur Henrik Falk, qui depuis février 2016 détient la position de président du directoire de la société Hamburger Hochbahn AG, a également partagé cet avis en soulignant le potentiel considérable offert par la numérisation des systèmes de transport public (ÖPNV). Dans son discours intitulé « Numéro 5 est vivant – le transport public dans l’ère numérique » (en faisant référence à la ligne de métro numéro 5 à Hambourg), Monsieur Falk a attiré l’attention sur les facteurs qui s’avèrent essentiels dans l’ère numérique pour garantir une expérience client positive : l’accès Wifi gratuit aux médias de divertissements, un dessin intérieur attractif, des offres multimodales interconnectées ainsi que la centralisation d’informations et de services dans une application centrale. Du point de vue de l’expert, ceci comprend également des systèmes attractifs de conduite autonome pour les autobus et les lignes métros – par exemple la nouvelle ligne de métro U5 à Hambourg – mais ceci ne comprend pas les voitures individuelles pour tout le monde.

Numérisation du secteur de la logistique – le nouveau Terminal 3 de l’aéroport de Francfort

La deuxième partie de la journée a été initiée par Monsieur Peter Gerber, président du directoire de la Lufthansa Cargo AG, qui a fait face aux questions portant sur l’avenir des lignes fret allemandes et sur le potentiel offert par la numérisation du secteur. Ensuite, Monsieur Tobias Larsson, directeur général de DHL Resilience 360 et Monsieur Jörg Lamprecht, directeur général et co-fondateur de la société Dedrone GmbH, ont discuté sur les opportunités et les risques concernant la sécurité des chaînes de valeur et des chaînes de transport. Ce bloc thématique dédié à « l’Allemagne, une plateforme de transport aérien et de logistique sur le marché mondial » a été conclu avec un tête-à-tête entre Monsieur Marc Brost, directeur du bureau du journal ZEIT à Berlin et Dr. Stefan Schulte, président du directoire de la Fraport AG, qui ont parlé sur le progrès qui a été fait dans les travaux de planning du Terminal 3 de l’aéroport de Francfort ainsi que sur la nouvelle coopération établie avec Ryan Air, une des compagnies aériennes à bas prix.

L’autoroute numérique – des faits concrets ! – Parking télématique de poids lourds en colonnes

Deux ateliers de travail se sont déroulés en parallèle au cours de l’après-midi. Dr. Günther Beckstein, l’ancien Premier Ministre bavarois, a animé la table ronde « L’autoroute numérique – des faits concrets ». Avec la participation de Messieurs Christian Weibrecht (directeur général au Ministère de Transport et d’Infrastructure Numérique – BMVI), Dieter B. Gauff (associé principal de Gauff Consultants) et Prof. Dr.-Ing. Jürgen Brauckmann (Chef de mobilité du TÜV Rheinland AG), les experts ont débattu pour mieux comprendre le progrès atteint dans le secteur de l’autoroute numérique. Un sujet s’est clairement dégagé de cette discussion : Le Parking télématique de poids lourds en colonnes – tellement louangé par tous les participants – semble être LA solution aux problèmes de parking sur les autoroutes allemandes. Les 15.000 places de stationnement requises pour les poids lourds pourraient être réalisées d’une manière écologique, économique, rapide et entièrement automatique au cours d’un seul mandat législatif en appliquant le système innovateur dans tout le pays ce qui serait une contribution très concrète au sujet de l’autoroute numérique. La conclusion d’un accord-cadre avec le Ministère (BMVI) et la vérification de la rentabilité sont les prochaines étapes imminentes qui garantissent la mise en œuvre du système.

Dans un deuxième atelier de travail, également organisé sous forme d’une table ronde, Monsieur André Wolters, chef du département Logistique de la société SEGRO AG, a fait le point sur l’avenir de la logistique urbaine en tenant compte de la numérisation croissante du secteur de commerce. Cette table ronde a été complétée par les experts suivants : Monsieur Lars Purkarthofer (gérant affaires publiques Allemagne de la société United Parcel Service), Monsieur Dr. Christian Jacobi (associé principal de la société agiplan GmbH), Monsieur Frank Weber (chef de l’agence industrielle de l’Allemagne et responsable des affaires juridiques de la société Jones Lang LaSalle GmbH) ainsi que Monsieur Arnold Schroven (vice-président directeur de la société GeoPost).

Ministre fédéral Monsieur Alexander Dobrindt « Testé sur l’autoroute allemande »

L’exposé du Ministre fédéral du Transport et de l’Infrastructure Numérique, Monsieur Alexander Dobrindt, a marqué un autre point fort de la conférence. Dans son discours, il a parlé des investissements prévus dans les systèmes d’infrastructure en Allemagne – considérée comme le champion mondial en matière de logistique – ainsi que de ses expériences personnelles faites sur le parcours d’essai sur l’autoroute A9 prévu pour tester la conduite autonome. Le Ministre considère que l’on pourrait établir un sceau de qualité pour les véhicules de conduite autonome « Testé sur les autoroutes allemandes » tout comme le label « Made in Germany ». En outre, le Ministre a parlé du progrès qui a été atteint dans un projet de loi avec lequel l’Allemagne veut égaliser la conduite autonome et la conduite « régulière », c’est-à-dire la conduite avec un conducteur. Cette séance s’est finalisée avec une démonstration du professeur au MIT, Massachusetts Institute of Technology, Professeur Carlo Ratti, portant sur les visions et les réalités des villes intelligentes – un travail de recherche réalisé par le Prof. Ratti en collaboration avec ses collègues de l’Institut MIT pour les régions métropolitaines dans le monde entier – Technique de détection et gestion de trafic innovatrice y compris intelligence artificielle.

Gauff Consultants - Table ronde avec la participation de Dr. Günther Beckstein (ancien Premier Ministre bavarois), Monsieur Christian Weibrecht (directeur général au Ministère de Transport et d’Infrastructure Numérique - BMVI), Monsieur Dieter B. Gauff (associé principal de Gauff Consultants), Prof. Dr.-Ing. Jürgen Brauckmann (Chef de mobilité du TÜV Rheinland AG)

Gauff Consultants – Table ronde avec la participation de Dr. Günther Beckstein (ancien Premier Ministre bavarois), Monsieur Christian Weibrecht (directeur général au Ministère de Transport et d’Infrastructure Numérique – BMVI), Monsieur Dieter B. Gauff (associé principal de Gauff Consultants), Prof. Dr.-Ing. Jürgen Brauckmann (Chef de mobilité du TÜV Rheinland AG)

 

Parking télématique de poids lourds en colonnes – La solution aux problèmes de parking

Parking télématique de poids lourds en colonnes – La solution aux problèmes de parking

 

Directeur Général au Ministère du Transport et de l’Infrastructure Numérique - BMVI - Monsieur Christian Weibrecht – Exposé « L’autoroute numérique – des faits concrets ! »

Directeur Général au Ministère du Transport et de l’Infrastructure Numérique – BMVI – Monsieur Christian Weibrecht – Exposé « L’autoroute numérique – des faits concrets ! »

 

Les sociétés Gauff Consultants informent sur les solutions élaborées pour les systèmes de transport de l’avenir

Les sociétés Gauff Consultants informent sur les solutions élaborées pour les systèmes de transport de l’avenir

 

Gauff Consultants – Promoteur de la 4ème Conférence ZEIT « Logistique & Mobilité » avec plus de 600 participants

Gauff Consultants – Promoteur de la 4ème Conférence ZEIT « Logistique & Mobilité » avec plus de 600 participants

 

Ministre fédéral du Transport, Monsieur Alexander Dobrindt – « Testé sur l’Autoroute allemande »

Ministre fédéral du Transport, Monsieur Alexander Dobrindt – « Testé sur l’Autoroute allemande »